柴油機燃油系統(tǒng),由于長期處于高溫高壓狀態(tài)下工作,不可避免的會出現(xiàn)各種各樣的問題和故障。根據(jù)多年來實際排除故障的經(jīng)驗總結,總結出柴油機與供油系統(tǒng)有關的常見故障及原因如下:
?。?、柴油機功率不足,或柴油機工作一段時間后自動停機。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
(1)噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低,供油量不足;
?。ǎ玻﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適;
?。ǎ常┤加偷蛪河吐穳毫Σ蛔?,主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關閉不嚴或已經(jīng)損壞,導致其密封不嚴;
?。ǎ矗┹斢捅脫p壞,燃油預壓太低;
?。ǎ担﹪娪捅谜{(diào)速器有問題;
?。ǎ叮┤加陀吐范氯蛉加陀吐废到y(tǒng)中有空氣進入;
?。ǎ罚┤加蜑V芯太臟或燃油溫度太高。
?。?、柴油機起動或加油時冒白煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保┢饎蛹訚庋b置有問題。對于增壓柴油機,可能是煙度限制器系統(tǒng)有問題;
?。ǎ玻﹪娪捅玫退賴娪蛪毫Σ蛔悖?
?。ǎ常﹪娪妥祆F化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴重;
?。ǎ矗┲p,出油閥漏油或壓緊不足;
?。ǎ担﹪娪吞崆敖遣粚Γㄆ螅?;
(6)燃油中的水分太多。
?。?、柴油機工作時冒黑煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保﹪娪捅霉┯土刻啵?
?。ǎ玻﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適;
?。ǎ常﹪娪吞崆敖遣粚Γ?
?。ǎ矗﹪娪推骰赜凸芏氯?
?。础⒉裼蜋C潤滑油越用越多。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保﹪娪捅弥p嚴重,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;
?。ǎ玻﹪娪捅贸鲇烷y外壓緊套筒松動,柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過機油回油管進入油底殼;(實例)
?。ǎ常﹤€別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”。燃油通過活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼;
?。ǎ矗├鋯与姶砰y損壞,主要是該電磁閥“常開”,柴油通過火焰加熱塞進入進氣管并進入汽缸,汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼;
?。ǎ担┑蛪狠斢捅帽幂営新┯同F(xiàn)象。
5、柴油機整體溫度高,排氣管經(jīng)常有“燒紅”現(xiàn)象。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保﹪娪捅糜土刻?;
?。ǎ玻﹪娪捅寐?lián)軸節(jié)損壞;
(3)噴油提前角不對;
?。ǎ矗﹪娪推黛F化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊不合適。
6、柴油機起動困難或根本不能起動。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保┤加陀吐范氯蛴锌諝?;
?。ǎ玻┹斢捅没蚧赜吐葆斢袉栴},燃油預壓太低;
?。ǎ常﹪娪捅谜{(diào)速器有問題;
?。ǎ矗﹪娪捅谜{(diào)速齒桿卡死;
?。ǎ担﹪娪吞崆敖遣粚?;
?。ǎ叮┰鰤簷C型的煙度煙度限制器電磁閥損壞;
?。ǎ罚┒鄶?shù)噴油嘴損壞或噴油壓力不對;
(8)柴油機停機電磁閥有問題。
?。?、柴油機活塞經(jīng)?!盁敗爆F(xiàn)象。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保﹪娪妥斓斡蛧乐?;
?。ǎ玻﹪娪土刻?;
?。ǎ常﹪娪推縻~密封銅墊選擇不合適。
8、柴油機起動時經(jīng)常有“放炮”聲。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保├淦饎宇A熱電磁閥損壞;
(2)個別氣缸的噴油嘴損壞(不霧化或嚴重滴油)。
?。?)進氣管上火焰加熱塞損壞;
以上原因導致大量柴油進入汽缸。當進入汽缸柴油相對較少時,柴油機啟動時,就會產(chǎn)生“放炮”現(xiàn)象。如果進入汽缸的柴油相對較多,將導致柴油機啟動困難或根本不能啟動。
?。?、柴油機轉速不穩(wěn)。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保┤加陀吐窌r而有堵塞或漏氣的現(xiàn)象;
(2)柴油濾芯通過性不好;
(3)噴油泵調(diào)速器故障;
?。ǎ矗﹪娪捅谜{(diào)速器內(nèi)機油太多或太少。
?。保?、柴油機燃油消耗量太大。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
?。ǎ保﹪娪捅霉┯土刻螅?
?。ǎ玻﹪娪妥祆F化不良或滴油;
?。ǎ常┤加陀吐废到y(tǒng)有漏油現(xiàn)象。
?。保薄⒉裼蜋C震動大。此故障與燃油系統(tǒng)有關的原因是:
(1)各缸供油量不均勻,燃燒爆發(fā)壓力差別太大;
(2)個別噴油嘴嚴重滴油或“尿尿”,導致該缸產(chǎn)生“爆震”。
綜上所述,柴油機的大多數(shù)常見故障,都與燃油系統(tǒng)有關。因此,應該加強對燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修工作,及時發(fā)現(xiàn)并排除燃油系統(tǒng)出現(xiàn)的小故障和問題,這是確保柴油機穩(wěn)定工作的前提。
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